• ෆේස්බුක්
  • linkedin
  • ට්විටර්
  • youtube

කාර්මික නිෂ්පාදන රැල්ල බිඳ දමා ප්‍රතිපත්තිමය සහාය ලබා ගනී

චීනයේ අපනයන නිෂ්පාදන ව්‍යුහයේ අඛණ්ඩ පරිවර්තනයේ සහ වැඩිදියුණු කිරීමේ වැදගත් සංකේතයක් ලෙස, යාන්ත්‍රික හා විද්‍යුත් නිෂ්පාදනවල අපනයන අනුපාතය මෑත වසරවලදී අඛණ්ඩව වැඩි වෙමින් පවතී.දින කිහිපයකට පෙර, යාන්ත්‍රික සහ විදුලි නිෂ්පාදන, සැහැල්ලු කාර්මික නිෂ්පාදන සහ අනෙකුත් කාර්මික නිෂ්පාදන ඇතුළු කාර්මික නිෂ්පාදන ප්‍රතිපත්ති ප්‍රතිලාභ සපුරාලීම සඳහා “මුහුදට යන්න” වේගවත් කරයි.කර්මාන්ත හා තොරතුරු තාක්ෂණ අමාත්‍යාංශය සහ අනෙකුත් දෙපාර්තමේන්තු තුන එක්ව මෑතකදී නිකුත් කරන ලද “ප්‍රතිසාධන ප්‍රවණතාවය තහවුරු කිරීම සහ කාර්මික ආර්ථිකය පුනර්ජීවනය ශක්තිමත් කිරීම පිළිබඳ නිවේදනය”, කාර්මික නිෂ්පාදන අපනයන කටයුතු ස්ථායි කිරීම පිළිබඳ සවිස්තරාත්මක යෙදවීම, නිශ්චිත පියවර මාලාවක් සකස් කරන ලදී. සේවා සහතික පද්ධතියක් ස්ථාපිත කිරීම, ප්‍රවාහන කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම, ණය සහ රක්ෂණය වැඩි කිරීම, නව ව්‍යාපාර ආකෘති සංවර්ධනයට සහාය වීම සහ ප්‍රදර්ශනයට සහභාගී වීමට සහ ඇණවුම් ලබා ගැනීමට ව්‍යවසායන්ට සහාය වීම යන කරුණු අනුව ඉදිරියට යන්න.
කාර්මික නිෂ්පාදනවල අපනයන විභවය තවදුරටත් උත්තේජනය කිරීමට, කාර්මික ව්‍යවසායන්ගේ ජාත්‍යන්තර තරඟකාරිත්වය වැඩි දියුණු කිරීමට, කාර්මික ආර්ථිකයේ ස්ථාවර ප්‍රකෘතිය සඳහා “ශක්තිය එක් කරන්න”, ස්ථාවරත්වය සහ ගුණාත්මකභාවය ප්‍රවර්ධනය කිරීම සඳහා මෙම නිවේදනය නිකුත් කිරීම ඉවහල් වන බව කර්මාන්තයේ අභ්‍යන්තරිකයින් පෙන්වා දුන්හ. විදෙස් වෙළදාම.
කාර්මික නිෂ්පාදනවල අපනයන විභවය මුදා හැරීම

"දැන් අපට සෑම මසකම NEV වල සම්මත බහාලුම් 40 සිට 50 දක්වා අපනයන ඇණවුම් ලැබේ, එනම් සෑම මසකම මෝටර් රථ 120 සිට 150 දක්වා අපනයනය කරනු ලැබේ."මෑතකදී, ෂැංහයි හි භාණ්ඩ ප්‍රවාහන සමාගමක කාර්ය මණ්ඩල සාමාජිකයෙකු පැවසුවේ චීනයේ නව බලශක්ති වාහන සඳහා විදේශීය ඉල්ලුම ඉහළ ගොස් ඇති බවත්, මුල් රෝ-රෝ නැව් ප්‍රවාහනයට ධාරිතාව ඉල්ලුම සපුරාලීමට නොහැකි වූ නමුත් දැන් එය බහාලුම්වලට මාරු වී ඇති බවත්ය. ව්‍යාපාරය තවමත් ඉතා කාර්යබහුලයි.

චීනයේ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ සංගමයට අනුව, රටපුරා, චීන වාහන සමාගම් ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී වාර්තාගත වාහන 337,000ක් අපනයනය කර ඇති අතර එය පෙර වසරකට වඩා සියයට 46 කින් වැඩි විය.පළමු මාස ​​10 තුළ, චීන මෝටර් රථ සමාගම් වාහන මිලියන 2.456 ක් අපනයනය කර ඇති අතර එය වසරින් වසර 54.1% කින් වැඩි විය.දැනට චීනය ජර්මනිය අභිබවා ජපානයට පසුව ලොව දෙවන විශාලතම වාහන අපනයනකරු බවට පත්ව ඇත.

සමහර කර්මාන්ත සැලකිය යුතු සංවර්ධනයක් අත්කරගෙන ඇති අතර, දේශීය කර්මාන්තයේ සමස්ත වර්ධන වේගය යම් පහත් පීඩනයකට මුහුණ දෙන බව කර්මාන්තය ද නිරීක්ෂණය කර ඇත.නිවේදනය නිකුත් කිරීම කාර්මික සංවර්ධනය ස්ථාවර කිරීමට සහ කාර්මික නිෂ්පාදනවල අපනයන විභවය තවදුරටත් උත්තේජනය කිරීමට සංඥාවක් නිකුත් කර ඇත.චීන ව්‍යවසාය කවුන්සිලයේ ව්‍යවසාය පර්යේෂණ දෙපාර්තමේන්තුවේ පර්යේෂකයෙකු සහ අධ්‍යක්ෂ Liu Xingguo, International Business Daily සමඟ සම්මුඛ සාකච්ඡාවකට එක්වෙමින් කියා සිටියේ ප්‍රධාන වශයෙන් හේතු දෙකක් නිසා රට කාර්මික අපනයන සඳහා විශාල වැදගත්කමක් ලබා දෙන බවයි: පළමුව, දේශීය කාර්මික නිෂ්පාදනයේ වර්ධන වේගය මන්දගාමී වී ඇත. පහළ.කාර්මික නිෂ්පාදනය මැයි මාසයේ සිට මූලික වශයෙන් උච්චාවචනය වෙමින් පැවතුනද, නියමිත ප්‍රමාණයට වඩා කාර්මික එකතු කළ අගයේ වාර්ෂික වර්ධන වේගය සැප්තැම්බර් මාසයේදී 6.3% දක්වා ඉහළ ගියද, ඔක්තෝබර් මාසයේ කාර්මික වර්ධන වේගය සැලකිය යුතු ලෙස පහත වැටුණි.දෙවනුව, කාර්මික සමාගම්වල අපනයන බෙදාහැරීම්වල වටිනාකම ජුනි මාසයේ සිට පහත වැටී ඇත.ජාතික සංඛ්‍යාලේඛන කාර්යාංශය විසින් නිකුත් කරන ලද දත්ත පෙන්නුම් කළේ ජුනි-ඔක්තෝබර් කාලය තුළ කාර්මික ව්‍යවසායන්ගේ අපනයන බෙදාහැරීම්වල වටිනාකම යුවාන් ට්‍රිලියන 1.41 සිට යුවාන් ට්‍රිලියන 1.31 දක්වා පහත වැටී ඇති අතර වසරින් වසර නාමික වර්ධන වේගය 15.1% සිට 2.5 දක්වා පහත වැටී ඇති බවයි. %

“කාර්මික නිෂ්පාදනය දුර්වල ජාත්‍යන්තර ඉල්ලුමේ සහ දුර්වල දේශීය නිෂ්පාදන වර්ධනයේ උභතෝකෝටිකයකට මුහුණ දී සිටී.කාර්මික නිෂ්පාදනය යථා තත්ත්වයට පත් කිරීම වේගවත් කිරීම සඳහා අපනයන වර්ධනය ප්‍රවර්ධනය කිරීමට පියවර ගත යුතුය.Liu Xingguo පැවසීය.

සියලුම සබැඳි ප්‍රතිපත්ති ක්‍රියාත්මක කිරීම කෙරෙහි දැඩි අවධානයක් යොමු කරනු ඇත

විශේෂයෙන්, විදේශ වෙළඳ කර්මාන්ත දාමයේ ස්ථාවරත්වය සහතික කිරීම, ප්‍රධාන විදේශ වෙළඳ ව්‍යවසායන් සඳහා සේවා ඇපකර පද්ධතියක් ස්ථාපිත කිරීමට පළාත් පාලන ආයතනවලට මග පෙන්වීම, විදේශ වෙළඳ ව්‍යවසායන්හි දුෂ්කර ගැටලු කාලෝචිත ලෙස විසඳීම සහ නිෂ්පාදන, සැපයුම්, ශ්‍රමයේ ආරක්ෂාව සැපයීම සඳහා චක්‍රලේඛය යෝජනා කරයි. සහ අනෙකුත් අංශ;ආනයන අපනයන භාණ්ඩ වේගයෙන් ප්‍රවාහනය කිරීම සහතික කිරීම සඳහා අපි වරාය එකතු කිරීමේ සහ බෙදාහැරීමේ සහ දේශීය ප්‍රවාහනයේ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කරන්නෙමු.අපනයන ණය රක්‍ෂණ සඳහා සහය තවදුරටත් වැඩි කරන අතර විදේශ වෙළෙඳ ණය සැපයීමට දැඩි උත්සාහයක් දරයි.චීන-යුරෝපීය සීඝ්‍රගාමී දුම්රිය හරහා නව බලශක්ති වාහන සහ බල බැටරි ප්‍රවාහනය වේගවත් කිරීම;දේශසීමා ඊ-වාණිජ්‍යය, විදේශීය ගබඩා සහ වෙනත් නව විදේශ වෙළඳාම සංවර්ධනය කිරීමට සහාය වීම;ක්ෂුද්‍ර, කුඩා හා මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ ව්‍යවසායකයින්ට විදේශීය ප්‍රදර්ශනවලට සහභාගී වීමට සහ ඔවුන්ගේ ඇණවුම් පුළුල් කිරීමට සහාය වීම සඳහා විදේශ වෙළඳ සංවර්ධනය සඳහා වන විශේෂ අරමුදල වැනි පවත්නා නාලිකා ක්‍රියාකාරීව භාවිතා කිරීමට අපි සියලුම ප්‍රදේශ දිරිමත් කරන්නෙමු.132 වැනි කැන්ටන් ෆෙයාර් ඔන්ලයින් ප්‍රදර්ශනය හොඳින් පවත්වන්න, ප්‍රදර්ශකයින්ගේ විෂය පථය පුළුල් කරන්න, ප්‍රදර්ශන කාලය දීර්ඝ කරන්න, සහ ගනුදෙනුවේ සඵලතාවය තව දුරටත් වැඩි දියුණු කරන්න.

“ඉහළ විදේශීය උද්ධමනය සහ ඉල්ලුම මත මුදල් ප්‍රතිපත්ති දැඩි කිරීමේ දුර්වල කිරීමේ බලපෑම ක්‍රමයෙන් මතු වූ අතර, පසුගිය වසරේ චීනයේ ඉහළ අපනයන පදනම සමඟ ඒකාබද්ධව, ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී කාර්මික නිෂ්පාදන අපනයනවල වසරින් වසර වර්ධනයට බලපෑවේය.නමුත් නිරපේක්ෂ වශයෙන්, විදේශ වෙලඳාමේ වර්ධනය ඔරොත්තු දෙන ලෙස පවතී.Everbright බැංකුවේ මූල්‍ය වෙළඳපල දෙපාර්තමේන්තුවේ සාර්ව පර්යේෂකයෙකු වන Zhou Maohua, ජාත්‍යන්තර බිස්නස් ඩේලි සමඟ සම්මුඛ සාකච්ඡාවකට එක්වෙමින් කියා සිටියේ දේශීය වසංගත වැළැක්වීමේ ප්‍රතිපත්ති සකස් කිරීමත් සමඟ සැපයුම සහතික කිරීමේ ප්‍රතිපත්තිය සහ මිල ස්ථාවර කිරීම සහ ව්‍යවසායන් ඉදිරියට යාමට උපකාර කිරීම, නිෂ්පාදනය. කාර්මික ව්යවසායන් තවදුරටත් ප්රකෘතිමත් වනු ඇත.මෙම අවස්ථාවේදී, කාර්මික නිෂ්පාදන අපනයනය ස්ථාවර කිරීම සඳහා ප්‍රතිපත්ති සහ ක්‍රියාමාර්ග හඳුන්වා දීම, සේවා සහතික සැපයීම, අපනයන මාර්ග අවහිර කිරීම සහ ජාත්‍යන්තර වෙළඳපොළ ගවේෂණය කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම කාර්මික නිෂ්පාදකයින්ට බාහිර බලපෑම්වලට වඩා හොඳින් ප්‍රතිචාර දැක්වීමට සහ විදේශ වෙළඳාම සහ ආර්ථිකය ස්ථාවර කිරීමට උපකාරී වේ.

Liu Xingguo ගේ මතය අනුව, චීනයේ කාර්මික නිෂ්පාදන අපනයන වර්ධනය පීඩනය තුනකට සක්‍රියව ප්‍රතිචාර දැක්විය යුතුය: පළමුව, සමහර රටවල් කාර්මික දාමයේ සහ සැපයුම් දාමයේ “de-sinification” ප්‍රවර්ධනය කරන අතර, එය යම් දුරකට චීන කාර්මික නිෂ්පාදන සඳහා ඇති ඉල්ලුම අඩු කරයි.දෙවනුව, ජාත්‍යන්තර වසංගත තත්ත්වය සහ වැළැක්වීමේ සහ පාලන ප්‍රතිපත්ති ගැලපීම සමඟ නැගී එන ආර්ථිකයන්හි කාර්මික නිෂ්පාදනය ප්‍රකෘතිමත් වීම වේගවත් වී ඇති අතර බාහිර තරඟකාරී පීඩනය වැඩි වී ඇත.තෙවනුව, චීනයේ කාර්මික නිෂ්පාදනවල විශාල අපනයන පදනම නිසා චීනයට වේගවත් වර්ධනයක් අත්කර ගැනීම වඩාත් අපහසු වේ.

මේ සඳහා, Liu Xingguo යෝජනා කළේ කාර්මික නිෂ්පාදන අපනයනය ස්ථාවර කිරීමට සහ ප්‍රතිපත්ති ක්‍රියාත්මක කිරීම කෙරෙහි දැඩි අවධානයක් යොමු කිරීමට අංශ පහකින් උත්සාහ කළ යුතු බවයි.පළමුව, තවත් කාර්මික නිෂ්පාදන ව්‍යවසායන් වෙළඳ ක්‍රම නව්‍යකරණය කිරීමට සහ ජාත්‍යන්තර වෙළෙඳපොළ ක්‍රියාකාරීව ගවේෂණය කිරීමට දිරිමත් කළ යුතුය.දෙවනුව, තාක්ෂණික, නිෂ්පාදන සහ කළමනාකරණ නවෝත්පාදනයන් තුළින් නව්‍ය සංවර්ධනයක් කරා ගමන් කිරීමට සහ ඔවුන්ගේ අපනයන තරඟකාරිත්වය ඉහළ නැංවීමට ව්‍යවසායන් දිරිමත් කරන්නෙමු.තෙවනුව, අපි ප්‍රතිසංස්කරණ ගැඹුරු කිරීම, අපනයන ව්‍යාපාරයේ සියලු අංශවල පහසුකම් වැඩිදියුණු කිරීම, ව්‍යවසායයන්ට ප්‍රතිලාභ ලබා දෙන ප්‍රතිපත්ති ක්‍රියාත්මක කිරීම, අපනයන වෙළඳාමේ සමස්ත පිරිවැය සහ වියදම් අඩු කිරීම සහ අපනයන ව්‍යවසායන්හි අභිප්‍රේරණය සහ ජීව ශක්තිය වඩා හොඳින් උත්තේජනය කිරීම දිගටම කරගෙන යන්නෙමු.හතරවනුව, අපි අපනයන වෙළඳ වේදිකා ගොඩනඟා ක්‍රියාත්මක කරන අතර අපනයන වෙළඳ ප්‍රදර්ශන සහ ප්‍රදර්ශන ඉතා සූක්ෂම ලෙස සංවිධානය කරන්නෙමු.පස්වනුව, අපි අපනයන වෙළඳාම සඳහා වඩා හොඳ සේවා සහ සහතික ලබා දෙන්නෙමු, අපනයන ව්‍යවසායන් සඳහා මූල්‍ය සහාය ලබා දෙන්නෙමු, සහ දේශීය හා ජාත්‍යන්තර සැපයුම් බාධක විසඳීමට උත්සාහයන් සම්බන්ධීකරණය කරන්නෙමු.


පසු කාලය: දෙසැම්බර්-12-2022